La capa asf\u00e1ltica de un tramo de 450 metros lineales de la avenida Costanera fue renovada este jueves con personal de la Alcald\u00eda que en una jornada laboral culminaron la obra. La superficie presentaba grietas ocasionadas por el tr\u00e1fico de alto tonelaje y lluvias.<\/p>\n\n\n\n
\u201cHemos empezado con nuestro plan de trabajo para lo cual hemos atacado en varias avenidas de nuestra ciudad. En este momento, justamente, estamos realizando el recapeo en la avenida Costanera, que est\u00e1 justamente frente al Jach\u2019a Uta\u201d, dijo el director de Obras Municipales, Nelson Gemio.<\/p>\n\n\n\n
Con al menos 16 obreros y otra decena de operadores de maquinaria trabajaron desde las 10.00 en el tramo desde puente Bolivia hasta la altura de Bomberos. En el proceso utilizaron 48 metros c\u00fabicos de mezcla asf\u00e1ltica que se produce en la planta municipal. <\/p>\n\n\n\n
Para la cobertura de material siguieron un procedimiento y algunos operadores explicaron que primero se limpi\u00f3 la superficie que presentaba grietas, lo llaman \u2018piel de cocodrilo\u2019, y fueron ocasionadas por el paso de veh\u00edculos de alto tonelaje y aguas pluviales que se infiltraron.<\/p>\n\n\n\n
A mediod\u00eda la temperatura natural estaba por encima de los 15 grados cent\u00edgrados y los obreros, adaptados al calor que subi\u00f3 porque la mezcla asf\u00e1ltica lo manipulaban a 145 grados cent\u00edgrados, que es adecuado para la cobertura de la v\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Fue necesario cuatro volquetas que vaciaban la mezcla en un coche especial, tipo oruga, con balde, el cual cern\u00eda el material granulado; pero antes de esa operaci\u00f3n recorri\u00f3 el carro de imprimaci\u00f3n que vaciaba un l\u00edquido adhesivo.<\/p>\n\n\n\n
Los rastrilladores caminaban por detr\u00e1s del coche que tiene cuatro llantas en hilera por detr\u00e1s y esparc\u00edan el material; luego pasaba un veh\u00edculo de seis toneladas, con un rodillo de frente, que compactaba el asfalto para dejarlo sin poros.<\/p>\n\n\n\n
Tras tres pasadas con el motorizado de alto peso, el acabado de la superficie estaba a cargo de otro coche \u201cde terminado\u201d, como lo llaman, el cual transit\u00f3 por la ruta de refacci\u00f3n y por detr\u00e1s estaba un obrero que regaba con agua.<\/p>\n\n\n\n
El olor intenso de la mezcla y la temperatura es un cotidiano para la cuadrilla que se agrupaba al momento que la volqueta llegaba y vaciaba el material, despu\u00e9s todos se desplegaban en sus tareas espec\u00edficas. La camarader\u00eda y convivencia era la mayor caracter\u00edstica en la jornada laboral.<\/p>\n\n\n\n
DLP \u2013 SMM \u2013 ICM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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