La Alcald\u00eda de El Alto, Federaci\u00f3n Andina de Choferes y la Polic\u00eda Boliviana definieron que el plan de ordenamiento vial, con la ampliaci\u00f3n de per\u00edmetro de restricciones, tendr\u00e1 un periodo de socializaci\u00f3n, del 3 al 8 de mayo; luego, desde el 15 de ese mes ser\u00e1 la aplicaci\u00f3n inicial y a partir del 29 corren las sanciones.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSe ha acordado tener un plan t\u00e9cnico de restricciones vehiculares que empezaremos, del 3 de mayo al 8 de mayo, ser\u00e1 una etapa de socializaci\u00f3n. El 15 de mayo estar\u00edamos haciendo la implementaci\u00f3n, pero sin sanciones, y el 29 de mayo ser\u00eda, ya, con sanciones\u201d, inform\u00f3 el secretario municipal de Gesti\u00f3n Institucional, Rury Balladares.<\/p>\n\n\n\n
En la Casa Municipal, Jach\u2019a Uta, se instal\u00f3 la mesa t\u00e9cnica donde definieron el cronograma y detallaron los 38 puntos del per\u00edmetro de restricci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En la precisi\u00f3n de los l\u00edmites de circulaci\u00f3n vehicular estuvo el secretario municipal de Movilidad Urbana, Reynaldo Cusi, quien dijo que al norte ser\u00e1 por las avenidas Tarapac\u00e1, Litoral, Alto Lima, Elizardo P\u00e9rez, Jos\u00e9 Antonio Arce; adem\u00e1s de Manuel Rigoberto Paredes, Antisuyo, Collasuyo y Vicente Ballivi\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n
En esa l\u00ednea, al sur ser\u00e1 con Jap\u00f3n y Chuquiago. Al este con las avenidas Perif\u00e9rica, 16 de Febrero, 16 de Noviembre, Litoral, Julio C\u00e9sar Valdez, Vicente Ballivi\u00e1n; adem\u00e1s de la avenida Cochabamba, Jaime Mendoza, carretera a Viacha, Estructurante, avenida Arica, Perif\u00e9rica y Ojos del Salado, que integran el Distrito 8; Cusi asegur\u00f3 que se considera el puente Vela.<\/p>\n\n\n\n
En tanto, al oeste son las avenidas Costanera y Panor\u00e1mica Sur. Al respecto, el secretario ejecutivo de la Federaci\u00f3n Andina de Choferes de El Alto, Reynaldo Luna, dijo: \u201cHemos consultado en un ampliado que, en esta ciudad, de una vez hay que hacer el ordenamiento en el casco central. Por eso se est\u00e1 ampliando la restricci\u00f3n, estamos totalmente de acuerdo en coordinar con nuestras autoridades; tambi\u00e9n con nuestra Polic\u00eda\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Balladares y Cusi coincidieron que el fin del ordenamiento vial es evitar los trameajes. \u201cCon estas restricciones, ampliando el per\u00edmetro, estamos buscando que se eliminen\u201d, dijo el servidor p\u00fablico y el dirigente de los transportistas afirm\u00f3: \u201cun ejemplo, del puente Bolivia a cruce Villa Adela, hemos visto \u2018trameajes\u2019 como en otros puntos y estas avenidas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Por su lado, el comandante regional de la Polic\u00eda Boliviana en El Alto, Gunther Agudo Mendoza, asegur\u00f3 que los controles ser\u00e1n recurrentes, en el marco de las normativas municipales; destac\u00f3 el consenso que hubo con los actores del ordenamiento vial.<\/p>\n\n\n\n
Luna adelant\u00f3 que las sanciones a los infractores ser\u00e1n econ\u00f3micas. \u201cNo es con af\u00e1n de afectar a nuestros compa\u00f1eros de base, nos tenemos que ordenar\u201d, dijo el dirigente.<\/p>\n\n\n\n
DLP \u2013 DAA \u2013 AMM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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