La Alcaldía de El Alto y representantes del transporte público ajustan el diseño del nuevo perímetro de restricción vehicular en el municipio para eliminar el ‘trameaje’ y ordenar el tráfico vial y peatonal.
“Seguimos con las mesas de trabajo, estamos poniendo como gobierno municipal parámetros que deben cumplirse, hay un compromiso de hacer una restricción vehicular y hemos ampliado los perímetros. Entendimos que, con la actual restricción, hay más ‘trameaje’ porque la restricción es muy corta”, informó el secretario municipal de Gestión Institucional, Rury Balladares.
Afirmó que la ampliación de la restricción vehicular y la eliminación del ‘trameaje’ beneficiará a vecinos de zonas periurbanas. “Quienes más sufren son los distritos 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 y 14, porque en esos lugares hay ‘trameaje’ y llegan con tres y hasta seis bolivianos a su destino”, sostuvo el entrevistado.
Balladares explicó que en el municipio hay un incremento del parque automotor y es necesario el ordenamiento vial, con la nueva restricción, para aliviar el tráfico, como en la Ceja, Villa Dolores y Juan Pablo II. Adelantó que el miércoles tendrán otra reunión para definir la fecha de aplicación.
El servidor público destacó que aún restan puntos por definir en el diálogo con los choferes, pero precisó que se perfila un decreto municipal que permitirá establecer “un verdadero ordenamiento vial” en el municipio.
El secretario ejecutivo de la Federación Andina de Choferes, Reynaldo Luna, coincidió que, tras la inspección ocular, la semana pasada, se evidenció la necesidad de ampliar las restricciones en sectores específicos. “Lo que hemos planteado nosotros es en la avenida Litoral, Costanera y Exparada 8, porque en esos lugares hemos visto que hacen ‘trameaje’ y nosotros vamos a cortar rotundamente”, enfatizó el dirigente.
DAA – AMM – DLP
